Электромагниты МО

 Электромагниты МО предназначены для эксплуатации в сетях переменного тока, применяются в качестве электропривода крановых колодочных тормозов ТКТ.

	Наименование	Инфо	Розничная Цена с НДС	Склад	Заказать
	Катушка магнита МО-100-БУ2 замена MZD1-100		800 руб
	Катушка магнита МО-200-БУ2 замена MZD1-200		2000 руб
	Катушка магнита МО-300-БУ2 замена MZD1-300		по запросу
***		***
	Электромагнит МО-100-БУ2		по запросу
	Электромагнит МО-200-БУ2		по запросу
	Электромагнит МО-300-БУ2		по запросу

 Электромагнит МО состоит из следующих основных элементов:
 - образующие электромагнитную систему, шарнирно соединенные между собой ярмо с якорем. Для предотвращения чрезмерного отхода якоря от ярма, в конструкции электромагнита предусмотрен ограничитель;
 - электромагнитная катушка. Катушка закрепляется к ярму с помощью защитной пластины и четырех болтов.

 Электромагнит МО устанавливается на одном из рычагов тормозного механизма ТКТ.
 - При прохождении электрического тока через катушку магнита, возникает электромагнитная сила, притягивающая якорь к ярму. Якорь, поворачиваясь на своей оси, давит перемычкой на рабочий шток тормоза и перемещает его. Благодаря этому происходит разведение рычагов тормозного механизма.
 - При отключении электромагнита, рабочий шток тормоза, под действием возвратной пружины, давит на перемычку якоря, заставляя его повернуться и отойти от ярма. При этом происходит сведение рычагов тормоза.

 В зависимости от требований, предъявляемых к эксплуатационным характеристикам приводного механизма, в котором используется колодочный тормоз, электромагниты МО применяются следующим образом:
 - Электромагнит МО-100-БУ2 устанавливается на колодочные тормоза ТКТ-100 и ТКТ-200/100;
 - Электромагнит МО-200-БУ2 устанавливается на колодочные тормоза ТКТ-200 и ТКТ-300/200;
 - Электромагнит МО-300-БУ2 устанавливается на колодочные тормоза ТКТ-300.

 Катушки электромагнитов МО рассчитаны на эксплуатацию в сетях однофазного переменного тока напряжением 220В или 380В, при частоте 50Гц. По допустимой продолжительности нагрузки, катушки электромагнитов МО подразделяются следующим образом:
 - Прерывисто-продолжительный (ПВ=100%);
 - Повторно-кратковременный (ПВ=40%).
 

 
 Выбирая электромагнит МО, с катушкой рассчитанной на ПВ=40%, необходимо учитывать то, что для возбуждения электромагнитного поля, обеспечивающего такой высокий передаваемый электромагнитом момент, катушка потребляет большую мощность, и, в связи с этим, требует к себе "трепетного" отношения. Любое обстоятельство, увеличивающее время закрытия или вообще мешающее закрытию электромагнита, влияет на величину мощности, потребляемой катушкой. И чем больше времени электромагниту требуется на закрытие, тем дольше катушка потребляет повышенную мощность, и тем быстрее она выйдет из строя.